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Dongguan Bangshuo Motor Co., Ltd.
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Motor regulador de velocidade AC 250W

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Visão geral

Poder, resistência a altas temperaturas, longa vida útil, o rotor usa peças metálicas para injetar o material BMC para aquecer a moldagem a alta temperatura de 180°

Detalhes do produto

— Apresentação de produtos —
exibição

Micro motor regulador de velocidade AC 250W (104* 104 milímetros)

250O WDiagrama de tamanho do motor de regulação de velocidade AC

200W尺寸表.png

Modelo de motor de regulação de velocidade AC 250W

200W电机特性表.png

Tensão de uso diferente, capacidade de capacitor também é diferente. Portanto, deve corresponder à tensão de uso e ser usado corretamente. Não ser usado corretamente é a principal causa da falha. Ao encomendar, no

Após confirmar o uso da tensão, escolha a corretaModelo para encomenda.

◇ Nota: Embora o motor de regulação de velocidade na faixa de regulação de velocidade é: 50Hz 90-1350r / min 60Hz 90-1600r / min. Mas devido à baixa velocidade (≤400 / min), o torque do motor diminui muito.

Fácil de sobrecarregar e o motor conectado diretamente ao ventilador frio

Mas o efeito é pobre e fácil de aquecer, portanto, é necessário reservar um margem de potência suficiente e não trabalhar com frequência na zona de baixa velocidade. Portanto, a melhor faixa de regulação de velocidade do motor é: 50Hz 400-1350r / min,

60Hz 400-1600r/min.

Ao desconectar a fonte de energia, o motor pára instantaneamente e mantém a carga.

A inicialização do motor, as características de freio são proporcionais à capacidade de inércia de carga do motor.

250WRelação caixa de engrenagens/redução de velocidade controle de torque permitido

200W减速机特性表.png

A velocidade de rotação é o valor calculado com a velocidade de rotação assíncrona do motor elétrico (50Hz 1350r / min, 60Hz 1600r / min) como base dividida pela relação de redução. A velocidade real dependerá do tamanho da carga.

Há mudança contra mudança.A variação é de ±8-20%.

◇ Quando você deseja uma maior redução do que a tabela acima, você pode instalar um redutor intermediário com uma relação de redução de 1:10 entre o motor e o redutor.