Conexões HELICAL dos EUA

A mola mecanizada da Helical é uma peça que processa materiais com base em estruturas espirais flexíveis. A chave para a ampla utilização da mola mecanizada está no HELI-CAL Flexure, um conceito de espiral flexível aplicado à fabricação da mola mecanizada helicoidal. Como a mola Helical é feita de acordo com os requisitos especiais de design "mecanização integral" (ao contrário da tradicional, montando várias peças centradas em molas com funções diferentes), oferece aplicações, características e funções mais claras do que outras formas tradicionais de mola.

Ocasiões em que a mola e outras peças são integradas em um único Ocasiões em que a mola tem um método de conexão especial Ocasiões em que o espaço das peças é limitado Ocasiões em que a mola tem uma alta precisão Ocasiões em que a mola tem uma vida útil mais longa Ocasiões em que a mola não ocorre curvatura radial ou desvio quando esticada ou comprimida Ocasiões em que a mola não gera ruído durante o trabalho Ocasiões em que a mola não se torna durante a compressão Ocasiões em que a mola não se torna rápida Ocasiões em que a mola tem uma maior quantidade de compressão Ocasiões em que a mola tem uma aparência especial ou material especial Ocasiões em que a mola tem um efeito de isolamento vibratório e pode funcionar suavemente Ocasiões sem transmissão de torque Ocasiões que exigem molas com maior segurança durante o uso Ocasiões que exigem reduzir o custo total do produto Ocasiões que não exigem manutenção ou substituição frequente

Versatilidade flexívelA articulação unidirecional é uma forma de conexão mecânica entre dois eixos de rotação cruzados em linhas retas diferentes, permitindo a transmissão de torque e movimento. O universal flexível da Helicopter, como um universal mais avançado e único, ultrapassa significativamente o desempenho dos universais tradicionais. Por exemplo, em ocasiões específicas, é capaz de se adaptar a desvios angulares de 90 ° e compensar desvios radiais e angulares. O universal flexível da Helicopter é usado com mais frequência para substituir o diretor de engrenagens de 90°. Como as engrenagens são caras e exigem manutenção regular de lubrificação, você pode economizar muito na aquisição e manutenção se substituir por uma versão flexível da Helicopter. 

HELI-CAL Modelo A Liga de alumínio 

Com mais de 50 anos de experiência em design e fabricação, a Helical tem uma ampla gama de aplicações de conectores flexíveis, desde codificadores até aeronáutica. Os produtos da Helical não são apenas econômicos, mas também são amplamente utilizados.

É um acoplamento metálico totalmente integrado aberto em um material cilíndrico com uma fenda espiral, sem {intervalo} zero, permitindo 0,25 mm de eccentricidade e um ângulo de desvio de 5 °. Usando liga de alumínio de alta resistência, o tratamento de superfície é oxidação de alumínio, boa resistência à corrosão. Dependendo da forma como é montado no eixo, é possível escolher entre o método de posicionamento do parafuso (modelo ARM) ou o método de abrasão por atrito (modelo ACRM).

HELI-CAL Modelo H Aço inoxidável

É um acoplamento metálico totalmente integrado aberto em um material cilíndrico com uma fenda espiral, sem {intervalo} zero, permitindo 0,25 mm de eccentricidade e um ângulo de desvio de 5 °. O uso de aço inoxidável não pode ser limitado pelos gases da atmosfera de trabalho. Dependendo da forma como é montado no eixo, é possível escolher entre o método de posicionamento do parafuso (HRM) ou o método de abrasão por atrito (HCRM).

Modelo HELI-CAL DS Liga de alumínio

Um acoplamento metálico totalmente integrado com duas fendas espirais abertas em um material cilíndrico aumenta significativamente a resistência à torção em comparação com o modelo HELI-CAL A com uma fenda espirais. Como é uma estrutura unificada, é claro que não há {intervalo de dentes} zero, pode ser permitida a eccentricidade de 0,15 mm e o ângulo de desvio de 3 °. Usando liga de alumínio de alta resistência, o tratamento de superfície é oxidação de alumínio, boa resistência à corrosão. Dependendo da forma como é montado no eixo, é possível escolher entre o método de posicionamento do parafuso (modelo DSR) ou o método de abrasão por atrito (modelo DSCR).