Gancho elétrico de barranca-EW130S 13T

1. o guinco é composto principalmente por um motor à prova de explosão, um dispositivo de redução, um dispositivo de freio manual, um bastidor de guinco e um sistema de controle eletrônico. 2. quando o motor falha, a alça de manobra é colocada no eixo quadral externo da caixa de redução (direção de rotação veja as instruções externas da caixa de redução).3. a alça de manobra é usada quando a fonte de energia do motor falha ou para ajustes mínimos e manutenção, normalmente, a alça é colocada em uma posição fixa (em estado de não funcionamento).4. quando o motor gira ao longo da ponte, a engrenagem (peça 21) usa rosca para empurrar o disco de freio (peça 31). Neste momento, a engrenagem quatro, o disco de atrito, o disco de freio e o eixo de engrenagem de saída são um, e a tentativa de descentralizar a rotação, neste momento, o disco de atrito é detido pelas garras e o guincho é detido. Quando o motor gira ao longo da direção da ponte, a engrenagem quatro com o uso de rosca para a separação da roda de atrito, no momento em que a roda de atrito tem o freio de garras espinhas, o rolo do guincho gira ao longo da direção de baixa graças à gravidade de carga, devido à separação da engrenagem quatro e da roda de atrito que acelera a velocidade de descentralização, quando a velocidade de descentralização é mais rápida do que a velocidade de acionamento do motor, a engrenagem quatro empurra o disco de atrito com rosca, desacelerando a velocidade de descentralização, portanto, a velocidade de descentralização só pode ser controlada na velocidade de acionamento equivalente ao motor. Categorias: Gancho, Gancho de baluarte Etiquetas: Gancho de baluarte elétrico